1.輪胎廠廢(fèi)氣簡述
隨著汽車產業高速發展,而作為汽車(chē)重要部件之一的輪胎,在生產(chǎn)工(gōng)序硫化和煉膠的過程會(huì)有廢氣產出,廢氣中含有(yǒu)有機氣體(tǐ)如含苯有(yǒu)機物、惡臭等汙染物,如果不加以淨化(huà)處理(lǐ),對車間人員身(shēn)體、周邊環境質量都會造成影響。那麽要如何處理輪胎廠廢氣?下麵国产精品一区二区尿失禁環保小編為您(nín)解(jiě)答。
2.輪胎廠廢氣處理方法
輪胎廠廢氣主要成分為有機廢氣,而目前對於有機(jī)廢氣處理方法有很多種,常見主(zhǔ)要有活性炭吸附(fù)法、燃燒法、UV光解淨化法等。
(1)活性炭吸附法(fǎ)
吸附(fù)法主要(yào)原理就是利用多孔固體吸(xī)附劑(活性碳、矽膠、分子篩等)來處理有機廢氣,這樣就能(néng)夠通過化學鍵力或者是分子引力充分吸附有害成分,並(bìng)且將其吸附在吸附劑的表麵,從而達到淨化有機廢氣的目(mù)的。吸附法目前主要應用於大風量、低(dī)濃度(≤800mg/m3)、無(wú)顆粒物、無(wú)粘性物、常溫的低濃(nóng)度有機廢氣淨化處理。
活性炭淨化率高(活性炭吸(xī)附可(kě)達到95%以上),實用遍(biàn)及,操縱簡單,投資低。在吸附飽和以後需(xū)要更換新的活性炭,更換(huàn)活性炭需(xū)要費用,替換下來的飽和以後的活性炭也是(shì)需要找專業人員進行危廢處理,運行(háng)費用高。
(2)燃(rán)燒法
燃燒法隻在揮發(fā)性有(yǒu)機(jī)物在高溫及空氣充足的條件下進行完全燃燒(shāo),分解為CO2和H2O。燃燒(shāo)法適用於各類有機廢(fèi)氣,可以(yǐ)分為直接燃燒、熱力燃燒和催(cuī)化燃燒。
排放濃度大於5000mg/m³ 的高濃度廢氣一般采用直接燃燒法,該方法將VOCs廢氣作為燃料進(jìn)行燃燒,燃燒溫(wēn)度一般控製在1100℃,處(chù)理(lǐ)效(xiào)率高,可以達到95%一99%。
熱力燃燒法適合於(yú)處理濃度在1000—5000 mg/m³ 的廢氣,采用熱力燃燒法,廢氣中VOCs濃度較低,需要借助其他燃料或助燃氣體,熱力燃燒所需的溫度較直接燃(rán)燒低,大約為540—820℃。燃燒(shāo)法(fǎ)處理VOCs廢氣處理效率高,但VOCs廢氣若含有(yǒu)S、N等元素,燃燒後產生的廢氣直接外排會導致二次汙染。
通過熱力燃燒或者催化燃燒法處理有機廢氣(qì),其淨化率是(shì)比較(jiào)高的(de),但是其投資運營(yíng)成本極高。因廢氣排放的點(diǎn)多且分散(sàn),很難實(shí)現集中收集。燃燒裝(zhuāng)置需要多套且需要很大的占(zhàn)地麵積。熱力燃燒比較適合(hé)24小時(shí)連續不斷運行且濃(nóng)度較高而(ér)穩定的廢氣工況(kuàng),不適合間(jiān)斷性的生產(chǎn)產線工況。催化燃燒的投資和運營費用相對(duì)熱(rè)力燃燒較低,但淨化(huà)效率(lǜ)也相對較低一些;但貴金屬催化劑容易(yì)因為廢氣(qì)中的雜質(如硫化物)等造成中毒失效,而更換催化劑的費用(yòng)很高(gāo);同時對(duì)廢氣進氣條(tiáo)件的(de)控製非常(cháng)嚴格,否則會造成催化燃燒室堵塞而引起安(ān)全事故。
(3)UV光解淨化法
UV光解淨化法利(lì)用高能UV紫外線光束(shù)分解空(kōng)氣中的氧分子產生遊離氧(即活性氧),因遊離(lí)氧所攜帶(dài)正負電子不平衡所以需與氧分子結合,進而產生臭氧,臭氧具有很強的氧化性,通過臭氧對有機廢氣、惡臭氣(qì)體進(jìn)行協同光解氧化作用,使有(yǒu)機廢氣、惡臭氣體(tǐ)物(wù)質降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、CO2和H2O。
UV光解法(fǎ)具有高效處理(lǐ)效率,可達到95%以上;適應性強,可適應中低濃度,大氣量,不同有機廢氣以及惡臭氣體物(wù)質的淨(jìng)化處理;產品性能穩定,運行穩(wěn)定可(kě)靠,每天可24小時連續工作(zuò);運行成本低,設備耗能低(dī),無(wú)需專人管理與維護,隻需作定期檢查。UV光解法因采用光解原理,模塊采取隔爆(bào)處理,消除了安全隱患(huàn),防(fáng)火(huǒ)、防爆、防腐蝕性能高,設備性能安全穩定,特別適用於化工、製藥等防爆要求高的行業。
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